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防城港十四五物流成绩单:港口扩建边贸升级,综合通过能力超2亿吨

发布时间:2026-02-20 00:24:12

二零二六年二月二十日,防城港市凭借一份关于“十四五”物流业发展的成绩单朝着外界呈现了这座城市在过去五年里所滋生的巨大变化:其一,它从一座地处边陲的小城摇身一变,其二,成为即将达成货物吞吐量破两亿吨这个目标的大港,其三,物流业实实在在地变成了能够撬动经济发展效果的那种如同金钥匙般关键的要素。

边海国际大通道实现新跨越

防城港有着独特之处,那就在于其左手边是海,右手边是边。在过去的五年时间里,这般双优势被淋漓尽致地发挥到了极致。峒中口岸(包含里火通道)达成了旅检功能启用,当下无论是人员还是货物均能够实现一体化通关,从而省去了诸多中转所带来的麻烦。东兴口岸扩大开放也成功通过了国家验收,还新增了进境植物种苗、冰鲜水产品等指定监管场地,如此一来能进口的东西便更多了。

对于海运而言,其发展态势同样呈现出极为显著的快速进步。在过去的五年时间当中,有一批规模处于10万吨级直至30万吨级范围之内的大型自动化散货泊位得以建成并且投入生产运营阶段。新增的对外开放且万吨级以上的泊位数量多达15个,在这多达15个的泊位之中,20万吨级的泊位有5个之多,此数量创下了前所未有的历史纪录。全市范围内万吨级以上的泊位总数已然达到了59个,其综合货物通过能力超过了2亿吨。至关重要的30万吨级进港航道工程于2025年9月的时候进入实质开工状态,这为未来更大船型能够顺利靠泊创造了有利条件,铺平了前行的道路。

西部陆海新通道枢纽地位巩固

在通道建设这件事上,注重的不仅是要构建得当且合适,更关键的是要实现有效运用。过去五年间,防城港区域内地公路同铁路所构成的网络呈现出一种越发紧密且稠密地交织布设状态。其中高速公路能够通车的里程数目已然达到二百四十一公里,并且依据预估到二零二五年的年末之时会达成“县城均连通双向高速”这样的目标,届时总的里程长度会达到二百七十公里,进而塑造出“三条纵向线路与两条横向线路”的路网基本架构模样。在铁路建设方面,南防铁路增添建设二线的工程项目已然开始动工进行,工程项目在建设完成之后其货物运输的承载能力将会直接在原有基础上翻倍增长,直至达到年均一亿吨的运输量。

路网的完善,直接致使运营数据出现了爆发式增长。港口货物的吞吐量,在2019年时刚超过1亿吨,到2024年时,迅猛增长至1.85亿吨,年平均增长幅度为12.8%,在2025年进入2亿吨的大港行列,基本不存在悬念。海铁联运的集装箱量,更是从2019年的520万吨,跳跃式上升到2024年的1875万吨,年平均增长接近30%,西南地区出海大通道的枢纽地位,愈发稳固。

国际冷链枢纽加速成型

防城港“十四五”转型中,冷链物流成为一大显著亮点,2022年5月时,西部地区规模最大的冷链物流基地一期项目竣工并投入运营,这意味着防城港不再单纯从事冷库仓储业务,而是朝着具备高附加值的冷链物流枢纽方向转变,紧接着,防城港市顺利获批成为国家骨干冷链物流基地建设城市,这块有着“国字号”之称的招牌使冷链的战略地位获得了国家的认可。

通道网络的优化也在同时开展,铁路冷链专列线路自“十三五”末的五条增至如今的十一条,覆盖西南、华东、华北以及东北。更为值得留意的是,开通了中国防城港至柬埔寨戈公港的“冷链 + 普货”直航航线,这表明防城港的冷链物流开始切实迈向国际化,从“通道经济”朝向“枢纽经济”转型的脚步加快。

临港工业物流支撑更坚实

最后物流是在为产业提供服务的,防城港针对钢铁、有色金属、能源、粮油加工这些作为支柱的产业,组建并且完成了高效的为物流而建立的服务体系,防城港以及东兴所分别获得批准的是港口型、陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市,当下到现在早已是和100多个国家以及地区里的220多个港口存在通商通航的情况,全市具备5个国家级一类口岸,其业务量占据全区的四分之一还要多。

最好的证明是外向型经济得以快速增长。2024年,防城港外贸进出口总值达到1282.1亿元,在全区的排名稳居第二,而其外贸依存度高达109.8%。防城海关税收占整个南宁海关的比例将近一半。2025年上半年,进出口总额为741.1亿元,同比增长幅度是41.4%,在全国外贸50强城市中的增速处于领跑地位。这些数字的背后,是物流体系给予临港工业最为坚实的支撑。

保税物流业务领跑全国

防城港服务外向型经济的王牌是保税物流中心(B型),自“十四五”起算至今年7月的数据得知这里有这样的情况作为表现 这里所进行的累计进出口货量是340多万吨,其总额超过419亿元,还有更显著值得一提的是,在全国保税物流中心范围内进出口额已经可以连续四年处于前七位这个位置,于西部地区稳固地保持占据首位,在今年仅涵盖年初几个月份到7月的时间段内,凭借着有109.63亿元这样金额的一笔价值作为进出口货物商品换算后的价值,在全国总计85家同类一样的中心对比中,得以由之前座次跃升至第二位,这样令人瞩目的成绩,促使保税物流真实在现实条件下成为对临港工业企业等方面起到各类服务作用并且做到减轻生产运输运行成本等等方面成为重要保障。

智慧口岸建设领先全国

物流的核心竞争力在于效率,防城港于“十四五”期间大力推行智慧口岸建设,成效斐然,借助实施“智慧商检”以及“5G+智慧检疫”,口岸通关时间被压缩超50%,这表明企业货物周转更迅速,资金占用量更少,切实降低了运营成本,且这套智慧系统不仅在国内处于领先地位,还为未来国际贸易的数字化对接奠定了基础。

防城港于“十二五”“十三五”期间打下基础,到了“十四五”全面展开发力举措,其吞吐量马上将步入2亿吨行列,保税物流跃升至全国第二,你认为未来五年,这座城市下一个增长的爆发点会在哪个领域呢?欢迎在评论区留言,分享出你的看法,要是觉得这篇文章有收获,可别忘了点赞以及转发哦!

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